7 budapesti hely, ahol járhatna metró

Ebben a cikkben 7 olyan helyet gyűjtök össze, ahol szerintem járhatna metró, mivel vagy forgalmas, vagy hasznos más szempontból.

(1.) Békásmegyer H

Ezt a csomópontot azért tettem bele, mivel ez talán Észak-Buda legforgalmasabb átkelőhelye. Ófalutól egészen az Árpád hídig el lehet jutni. Ha 2019-ben elkezdik építeni az 5-ös metrót, akkor ez lehetne a végállomása. De én bírnék egy Óbudai metróhálózatot is. Pl: Békásmegyer H - Széll Kálmán tér M.

(2.) Liget tér

Ezt a megállót még meg is tervezték, tehát van rá ok, hogy ide bekerült. De végül bűnözési okok miatt a metróállomást nem került megépítésre teljesen. Mindenesetre én eltudnék képzelni egy kőbányai szárnyat az M2 metróhoz csatolva. A másik fele pedig mehetne Zugló felé. A következő pontban erről fogok beszélni ;)

(3.) Bosnyák tér

Mint mondtam, az M2 metróvonalhoz fog kapcsolódni ez a pont. Ha ketté lenne bontva az M2 metró akkor ez az állomás létezhetne. Lenne egy "zuglói" és egy "kőbányai" szárny. Mind a kettőnek lenne még két megállója.

M2: Kőbánya felső vasútállomás, Liget tér. M2A: Mogyoródi út, Bosnyák tér

(4.) Rákoscsaba vasútállomás

Igen tudom először furcsán hangzik, pedig higgyétek el, hogy nagyon hasznos lenne. Azért lenne jó, mivel lehetne egy külön metrójárat, amivel a XVII. kerület lakosai is gyorsan be tudnak jutni a belvárosba. De a centrum lakói is kitudnak menni a külvárosba. Tegyük föl ha valaki Jászberénybe utazik, könnyen eltudja érni Rákoscsabáról a vonatot. De a távolsági járatokra is át lehetne szállni.

(5.) Szent Imre tér H

Szerintem, ha a város egyik felének lenne, akkor a másiknak ugyanúgy kijárna. Ez kicsit gyerekesen hangzott, viszont egy csepeli csomópontnak tényleg kéne egy metróállomás. Ezt is az M5 metró egyik szakaszának tudnám el képzelni. De akkor mi történne a hévvel? Ki tudja.

(6.) Káposztásmegyer, Mogyoródi patak

Ezt a metróállomást kivételesen az M3 vonalán tudnám elképzelni. A járat kimehetne egészen idáig, és ez lenne a végállomás. Itt is van viszont egy negatívum. A 14-es villamos. Mi lenne vele? Akkor a járat haszontalan lenne, mivel az M3 érinti a Lehel teret. A 14-es számmal esetleg járhatna Budafokon villamos.

(7.) Boráros tér H

Nem véletlen, hogy ezt hagytam a végére. Ez az, ami létfontosságú lenne szerintem. Olyan könnyen át lehetne szállni a villamosra, buszra, vagy amire akarsz, hogy leányálom lenne. Ha még a H7 maradna, akkor kifejezetten Budapest egyik leghasznosabb metrója lenne. Meg, azért már ráfér a Boráros téri aluljáróra egy felújítás. A kérdés az, hogy melyik metróhoz csatlakozna. Talán egy M6...

Várom az ötleteiteket, hogy hova épülhetne még metróállomás 😃 😃 😃