A földalatti, avagy az M1-es metró.

Ez Budapest, legrégibb és legszebb metrójárata. Ma ebben a cikkben, erről a metróvonalról fogok írni. Érezzétek jól magatokat. ☺☺☺️

Története:

1896. Közeledett a millennium, ezért Magyarország mindent megépített, a Hősök terétől, egészen a Vajdahunyad Váráig. Ebben benne van az is, hogy megépítették Budapest első föld alatt működő tömegközlekedését. A földalattit. Ez volt Európa legelső földalattija, és hasznos is volt a maga idejében. Most is hasznos, de már sokkal kevesebb az utazó rajta. A Vörösmarty tértől, egészen elment a Mexikói útig. Ez utóbbi Budapest egyik legnagyobb csomópontja lett.

Az útvonal:

Régebben sem volt más az útvonal nagyon, de azért pár megálló különbözött. A Széchenyi Fürdő volt a végállomás, és más volt pár megálló neve. Pl: Gizella tér (Deák Ferenc tér), Váczi körút (Bajcsy Zsilinszky út). Nekem mindenesetre, még mindig ez a kedvenc metróm kiskorom óta. Még az is elképzelhető, hogy meghosszabítják a vonalat mindkét részén. Erről csatolok be képet is.

A szerelvények:

Mint ezt már sejthetjük, ez a metró nagyon régi, vagy is a rajta futó szerelvény szintén régi. GANZ MFAV szerelvények közlekednek a vonalon, amit a Schlik gyár dolgozói készítettek. A 20. század 20-as éveiben felújították a metrószerelvényeket, 1960-tól pedig pótkocsikkal közlekednek. A járatok alacsony padlósak.

A képek: Google

Pár infó: Wikipédia

Szimbólumok: Get emojis

Infó a hosszabításról: BKK